Билет №27 категории AIII

Для приема теоретического экзамена по безопасной эксплуатации самоходных машин категории AIII

Вопрос №1

Для безопасной работы самосвала БелАЗ-7547 давление воздуха в приводе рабочей и стояночных тормозных систем при работающем двигателе должно составлять:

0.45-0,75 МПа.

0.65-0,82 МПа.

0.8-1 МПа.

Вопрос №2

Для чего предназначена стояночная тормозная система на карьерных самосвалах БелАЗ?

Для удержания самосвала на стоянках в неподвижном положении неограниченное время.

При отказе одного контура рабочей тормозной системы стояночная тормозная система может использоваться как аварийная совместно с исправным контуром рабочей тормозной системы.

Правильно – варианты 1, 2.

Вопрос №3

Водители большегрузных внедорожных автотранспортных средств, управляющие автомобилями с дизель-электрической трансмиссией, должны иметь квалификационную группу по электробезопасности:

Не ниже I.

Не ниже II.

Квалификационная группа не требуется.

Вопрос №4

Допустимое расстояние (А) от проезжающего карьерного самосвала до высоковольтного провода.

Более 6 м.

Более 4 м.

Более 2 м.

Вопрос №5

Проверка зазоров в шарнирах наконечников рулевых тяг и штока гидроцилиндра рулевого управления должна осуществляться:

При проведении ТО-1 (каждые 5000 км пробега).

При проведении ТО-2 (каждые 10000 км пробега).

При проведении ТО-3 (каждые 20000 км пробега).

При сезонном обслуживании.

Вопрос №6

Быстрое обеспечение неподвижности костей в области перелома (иммобилизация) позволяет:

Уменьшить боль.

Остановить кровотечение.

Предупредить осложнения и шок.

Правильно – варианты 1, 2.

Правильно – варианты 1, 3.