Работоспособность ведущих мостов определяют по умеренным шуму и нагреву, отсутствию утечек масла. У колесных пропашных тракторов должны надежно действовать блокировка дифференциала и своевременно включаться и выключаться передний ведущий мост. Гусеничные тракторы должны сохранять прямолинейное движение без воздействия на рычаги управления и свободно поворачиваться при воздействии на них.
В главной передаче регулируют следующие зазоры. Зазор в конических подшипниках ведущего вала регулируют изменением числа прокладок 3 (см. рис. 78), устанавливаемых под фланец стакана подшипников. Зазор между зубьями конических шестерен регулируют перестановкой прокладок 18 с одной стороны заднего моста на другую. Для удобства регулировки прокладки выполнены разрезными. Чтобы освободить прокладки, стаканы подшипников выпрессовывают с помощью демонтажных болтов, ввертываемых во фланцы стаканов. Если переложить регулировочную прокладку с левой стороны на правую, то зазор между зубьями шестерен главной передачи увеличится.
Если удалить с обеих сторон равные по толщине регулировочные прокладки и закрепить стаканы подшипников, то при неизменном зазоре в зацеплении шестерен главной передачи зазор в конических подшипниках дифференциала уменьшится.
Нормальный свободный ход рычагов управления гусеничного трактора 80… 100 мм соответствует зазору 6…8 мм между пальцами тяги 5 (см. рис. 84) и рычагом тормоза солнечной шестерни. Эту регулировку выполняют изменением длины тяг 5. Зазор между лентой и шкивом остановочного тормоза регулируют гайкой 7. При правильной регулировке зазора шкив полностью заторможен при положении зуба правой педали тормоза на первой защелке, если на секторе имеется две впадины, или на второй защелке, если три.
Необходимый зазор между тормозными лентами и шкивами в нижней части регулируют винтами 20 (см. рис. 83). Для этого в подобных конструкциях следует знать шаг резьбы регулировочного винта. При регулировке зазоров контргайку ослабляют, винт завертывают до упора и отвертывают на один оборот (если шаг резьбы равен требуемому зазору), после чего контргайку затягивают. Силу затяжки ленты тормоза солнечной шестерни, зависящую от предварительного сжатия пружин, устанавливают регулировочной гайкой 10 (см. рис. 84). При сборке ее завинчивают так, чтобы проточка на контрольном штоке 13 совместилась с кромкой проушины 12.
Замасленные прокладки лент тормозов обычно промывают сразу после остановки трактора, когда они нагреты и с них легче смыть масло. Накладки промывают при отпущенных тормозах керосином с помощью нагнетателя. После промывки керосин смывают через отпускные отверстия отсеков в приготовленную емкость и оставляют тормоза отпущенными до полного обсыхания накладок.
В результате эксплуатации трактора возможны следующие неисправности ведущих мостов (табл. 9).
Возможные неисправности ведущих мостов
|
Неисправность |
Причина |
Способ устранения |
|
Подтекание масла |
Ослабло крепление составных частей ведущего моста Повреждены прокладка или уплотнение |
Подтянуть болты крепления Заменить прокладку или уплотнение |
|
Чрезмерный нагрев корпуса ведущего моста или повышенный шум |
Нарушен зазор в конических подшипниках или между коническими шестернями Мало масла в корпусе |
Отрегулировать зазоры в конических подшипниках или между коническими шестернями Долить масло |
|
Не работает АБД |
Замаслены диски муфты Изношены фрикционные накладки дисков муфты |
Промыть диски муфты Заменить фрикционные накладки дисков муфты |
|
Гусеничный трактор уводит в сторону при работе на ровном участке |
Нет свободного хода рычагов управления Ослабла пружина тормоза солнечной шестерни Изношены накладки тормозных лент солнечной шестерни |
Отрегулировать свободный ход рычагов управления Отрегулировать пружины тормоза солнечной шестерни Заменить накладки тормозных лент солнечной шестерни |
|
Гусеничный трактор плохо поворачивается |
Не отрегулирован механизм управления остановочными тормозами Замаслены накладки лент остановочных тормозов Изношены накладки лент остановочных тормозов |
Отрегулировать механизм управления остановочными тормозами Промыть накладки лент и заменить уплотнение вала заднего моста Заменить накладки |