УПРАВЛЕНИЕ ТРАКТОРОМ

Органы управления и приборы

На сельскохозяйственных тракторах, оснащенных дизелями с пуском от вспомогательного двигателя, органы управления трактором и обоими двигателями расположены в кабине.

Гусеничный трактор. Все органы управления можно разделить на следующие группы.

Для подготовки пускового двигателя к работе и управления его работой используют рукоятку 18 (рис. 3) тяги управления краником бачка, рукоятку 19 тяги управления воздушной заслонкой карбюратора, выключатель 29 магнето, включатель стартера 28, рычаг 1 управления сцеплением редуктора пускового двигателя и пусковой шестерней.

Органы управления трактором ДТ-75МЛ

Рис. 3. Органы управления трактором ДТ-75МЛ:

а — расположение в кабине; б — пульт с приборами; 1 — рычаг управления сцеплением редуктора пускового двигателя и пусковой шестерней; 2 и 3 — рычаги управления механизмами поворота трактора; 4 – рычаг управления механизмом декомпрессии; 5- рычаг управления подачей топлива; 6…8 – рычаги управления соответственно основным, правым и левым гидроцилиндрами; 9 – сиденье водителя; 10 – рычаг ВОМ; 11 – педаль главного сцепления; 12 – рьиаг переключения передач; 13 — дополнительное сиденье; 14 – рукоятка цепи управления шторкой радиатора; 15 к 16- педали управления остановочными тормозами; 17- пульт с приборами; 18 – рукоятка тяги управления краником топливного бачка пускового двигателя; 19 — рукоятка тяги управления воздушной заслонкой карбюратора пускового двигателя; 20 – щиток приборов; 21 – вещевой ящик; 22 – амперметр; 23…25 – указатели соответственно уровня топлива, температуры воды и давления масла; 26 – контрольные фонари включения аккумуляторной батареи (слева) и перегрева масла дизеля; 27 и 28 – включатели звукового сигнала и стартера пускового двигателя; 29 — выключатель магнето; 30 — переключатели плафона и отопителя; 31 — включатели задних, передних фар и стеклоочистителя

Для подготовки основного двигателя к работе применяют рычаг 4 управления механизмом декомпрессии, рьгчаг 6, выключатель «массы», краник топливного бака и насос ручной подкачки топлива (расположены вне кабины).

Для управления трактором в кабине размещены следующие рычаги и педали.
Рьгчаги 2 и 3 служат для управления механизмами поворота. Для поворота трактора по дуге большого радиуса соответствующий рычаг плавно оттягивают назад.

При перемещении рычага 5 вперед подача топлива увеличивается. Для его выключения рычаг устанавливают в крайнее заднее положение.

Если нажать на педаль 11, то сцепление выключится.
Чтобы включить ВОМ, рычаг 10 перемещают назад. При его переднем положении ВОМ выключен.

При крутом повороте трактора нажимают только на ту педаль тормоза (16 или 15), со стороны которой оттянут рычаг управления.

Рычаг 12 служит для переключения передач. Переключать передачи можно только при полностью выключенном главном сцеплении. Схема переключения передач указана на крышке вещевого ящика 21.

Рычаги 6…8 управления цилиндрами навесных орудий расположены соответственно сзади, с правой и левой сторон трактора. В зависимости от положения каждого рычага возможны следующие виды движения и состояния навесных орудий: перемещение вперед («Подъем»), назад до первого фиксированного положения (положение «Нейтральное»), назад до второго фиксированного положения («Опускание»), назад до упора (положение «Плавающее»).

Для контроля за работой двигателя используют контрольноизмерительные и сигнальные приборы: указатель 24 температуры воды в системе охлаждения; указатель 25 давления масла в смазочной системе двигателя; контрольные фонари 26, сигнализирующие о включении аккумуляторной батареи и перегреве масла дизеля; кнопочный включатель 27 звукового сигнала; указатель 23 уровня топлива.

Колесный трактор. Для пуска дизеля служат выключатель 23 «массы» (рис. 4), рычаг 2 управления сцеплением и шестерней включения редуктора пускового двигателя, рукоятка 3 воздушной заслонки, рукоятка 5 краника топливного бачка пускового двигателя, включатель 14 стартера, кнопка 6 выключателя магнето, рычаг 4 подачи топлива.

Органы управления трактором МТЗ-82Л (с малогабаритной кабиной)

Рис. 4. Органы управления трактором МТЗ-82Л (с малогабаритной кабиной):
1 – рукоятка троса аварийного останова дизеля; 2 – рычаг сцепления и пусковой шестерни редуктора пускового двигателя; 3 — рукоятка воздушной заслонки пускового двигателя; 4 – рычаг подачи топлива; 5 – рукоятка краника топливного бачка пускового двигателя; 6 – кнопка выключателя магнето; 7 – кнопка звукового сигнала; 8 – переключатель указателей поворота; 9 – указатель температуры воды; 10— указатель давления воздуха в пневмосистеме; 11 – указатель давления масла в дизеле; 12 — рулевое колесо; 13 – тахоспидометр; 14 – включатель стартера; 15 – рукоятка фиксатора рулевого колеса; 16, 17 – рычаги управления левым и правым выносными гидроцилиндрами; 18 – рычаг управления задним гидроцилиндром; 19 – рычаг управления задним ВОМ; 20 – рычаг управления стояночным тормозом; 21 — тяга управления раздаточной коробкой; 22 – рычаг блокировки навесного устройства; 23 – выключатель «массы» аккумуляторных батарей; 24 – педаль правого тормоза; 25 – педаль левого тормоза; 26 – рычаг переключения передач; 27 — педаль подачи топлива; 28 – рукоятка управления захватами гидрокрюка; 29 – педаль сцепления; 30 – центральный переключатель света; 31 – рычаг переключения понижающего редуктора

Органы управления: педаль 29 сцепления, рычаг 31 переключения понижающего редуктора, рычаг 26 переключения передач, рулевое колесо 12, педали 24 и 25 правого и левого тормозов, рычаг 4 и педаль 27подачи топлива. При работе в полевых условиях используют рычаги 16, 17 и 18 управления гидроцилиндрами, рукоятку 28 управления захватами гидрокрюка, рычаг 19 управления задним ВОМ, тягу 21 управления раздаточной коробкой.

Контрольно-измерительные приборы установлены в кабине перед водителем. К ним относят: указатель 9 температуры воды, указатель 11 давления масла, тахоспидометр 13 и другие контрольные лампы.

Для сигнализации используют кнопку 7 звукового сигнала и переключатель 8 указателей поворота.

С целью улучшения условий работы рулевую колонку и сиденье можно регулировать по росту и массе водителя. Кабина отапливается и оборудована вентиляционной установкой.

Для обучения вождению учащихся выпускают тракторы с двойным управлением. На переднем и заднем стеклах трактора устанавливают опознавательные знаки учебной машины. Колея передних и задних колес должна быть не менее 1800 мм, правую и левую педали тормозов обучаемого надежно блокируют.