2.3. ВЫГРУЗКА ПОРОДЫ КАРЬЕРНЫМ АВТОТРАНСПОРТОМ

При выгрузке водитель должен управлять самосвалом так, чтобы он располагался прямо и с загруженным кузовом параллельно поверхности земли. Операции по выгрузке обычно зависят от типа перевозимых материалов. Например, вскрышные и пустые породы обычно выгружаются в овал или сваливаются в большие кучи. Разгрузка при таком
выполнении работ может контролироваться наблюдателем, сигнальщиком, который направляет самосвал в зону выгрузки. Во время перемещения задним ходом для выгрузки водитель должен постоянно следить за наблюдателем и следовать его указаниям.

Руда, горные породы после взрывных работ обычно выгружаются в бункер или дробилку, где они обрабатываются. При выгрузке в бункер водитель, во избежании повышенного износа шин, должен избегать удара о защитное ограждение бункера.

При транспортировке грунта или горных пород из карьера в зону засыпки, например, при строительстве земляной дамбы, груз обычно выгружается на одной линии с другими выгружаемыми кучами, и затем он выравнивается при помощи бульдозера. При разгрузке такого типа для создания насыпи водитель всегда работает один и сам выбирает место
разгрузки. Для уменьшения объема работ бульдозера и уменьшения территории очистки груз следует разгружать как можно ближе к предыдущему выгруженному грузу.

Правило – перед подъемом кузова убедитесь, что задние колеса располагаются на твердой ровной поверхности, Если одно колесо находиться выше другого, в шарнирных пальцах кузова, в шасси и в опрокидывателе кузова возникает напряжение скручивания.

Внимание – запрещается «принудительно разгружать» самосвал посредством удара задних шин об упорный блок или иного способа сотрясения кузова в понятом положении для удаления прилипшего или примерзшего материала. Огромные нагрузки, которые, вследствие данного метода, приходятся на шарнирные пальцы кузова, шасси и гидравлическую систему, могут стать причиной ненужных обширных напряжений.

Запрещается – вести самосвал с поднятым кузовом. Ни один карьерный самосвал не будет устойчив в таком положении и кроме риска переворачивания назад существует большая опасность контакта с висящими электрическими кабелями, деревьями или мостами, расположенными на транспортном маршруте.

Правила разгрузки карьерного автотранспорта

Рис. Правила разгрузки карьерного автотранспорта: а – маневрирование для разгрузки: б – сохраняйте безопасное расстояние от края: в – располагайте колеса на одном уровне: г-не используйте принудительную выгрузку; д – убедитесь
в полном опускании кузова; е – рычаг управление должен оставаться в «НЕЙТРАЛЬНОМ» положении