Техническое обслуживание агрегатов трансмиссии проводится в процессе выполнения плановых технических обслуживаний автобуса ТО-1000, ТО-4000, ЕО, ТО-1, ТО-2 и СО.
При ежедневном техническом обслуживании (ЕО) необходимо убедиться в отсутствии подтеканий смазки в соединительных местах узлов и агрегатов трансмиссии, проверить герметичность системы гидропривода управления сцеплением.
При проведении ТО-1 необходимо:
• выполнить все виды работ, предусмотренные при проведении ЕО;
• проверить уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления. Уровень должен быть не ниже 20 мм от верхнего края заливной горловины бачка;
• проверить свободный ход муфты подшипника выключения сцепления, свободный ход толкателя поршня главного цилиндра и полный ход педали сцепления. Полный ход не должен превышать 180 мм;
• проверить герметичность мест соединений коробки передач и главной передачи. Подтекание масла не допускается. При дистанционном управлении механической коробкой передач (автобусы ЛиАЗ-5256) необходимо закрепить пальцы шарниров и наконечники тросов переключения передач на механизме управления (мастер-опора и транслятор), убедиться в отсутствии непредусмотренных контактов оболочек тросов с элементами кузова. При обнаружении неисправности, устранить ее;
• закрепить фланцы карданных шарниров.
При проведении ТО-2 необходимо:
• выполнить все виды работ, предусмотренные при проведении ТО-1;
• проверить крепления пневмогидроусилителя управления сцеплением к кронштейну и кронштейна к коробке передач;
• проверить крепление коробки передач к картеру сцепления;
• проверить уровень масла в коробке передач через контрольное отверстие и при необходимости долить. Для малых автобусов ЗИЛ и ГАЗ при проведении шестого технического обслуживания ТО-2 сменить масло в коробке передач, Для автобусов ЛиАЗ сменить масло в коробке передач один раз в год (осенью);
• проверить уровень масла в главной передаче через контрольное отверстие, при необходимости долить. Для малых автобусов ЗИЛ и ГАЗ при проведении шестого технического обслуживания ТО-2 сменить масло в главной передаче. Для больших городских автобусов ЛиАЗ сменить масло в главной передаче один раз в год (осенью);
• очистить сапуны коробки передач и главной передачи;
• проверить люфты в карданной передаче и подшипниках ступиц колес и при необходимости отрегулировать их затяжку;
• проверить крепление промежуточной опоры, ослабление крепления не допускается;
• проверить состояние крепления опорных пластин игольчатых подшипников карданных шарниров, болты опорных пластин должны быть застопорены отогнутой частью замочных пластин;
• проверить крепление фланцевых соединений карданной передачи и полуосей;
• произвести регулировку подшипников ступиц передних и задних колес, после регулировки колеса должны свободно вращаться при отсутствии осевого люфта.
• при четвертом ТО-2 произвести смену смазки в подшипниках ступиц колес;
При проведении технического обслуживания ТО-1000 выполняются все виды работ ТО-2, но через первые 1000 км пробега. При проведении технического обслуживания Т0-4000 также выполняются все виды работ ТО-2, но после первых 4000 км пробега. Специальных работ по техническому обслуживанию агрегатов трансмиссии при проведении сезонного технического обслуживания (СО) не предусматривается.