Перед постановкой газобаллонного автомобиля в ремонт следует закрыть магистральный вентиль, выработать полностью газ, переключить работу двигателя на бензин и только после этого въезжать в зону ремонта.
В помещениях во время нахождения в них газобаллонных автомобилей нельзя пользоваться открытым огнем, выполнять сварочные работы, работать на заточных станках, ремонтировать или регулировать электрооборудование у рядом стоящих автомобилей. В случае необходимости сварочных работ на автомобиле, заправленном сжиженным газом, следует предварительно выработать газ из системы, а оставшийся в баллоне слить.
Газовую аппаратуру автомобилей разрешается ремонтировать на постах, оборудованных мощной приточно-вытяжной вентиляцией и рациональным освещением. При этом электродвигатели и осветительная аппаратура должны быть во взрывобезопасном исполнении.
Регулировать или ремонтировать электрооборудование газобаллонных автомобилей можно только после закрытия вентилей и отсутствия газа под капотным пространством. Регулировать и ремонтировать газовую аппаратуру следует при неработающем двигателе, как правило, на открытом воздухе или на рабочем месте, оборудованном приточно-вытяжной вентиляцией.
При ТО-2, но не реже 1 раза в 3 мес, следует проверять работу Предохранительного клапана. Этот клапан для баллона с сжиженным газом должен открываться при давлении 1,6 МПа.
На работающем двигателе допускается проводить лишь регулировку оборотов холостого хода.
К вождению и ремонту газобаллонных автомобилей могут быть допущены лица, прошедшие соответствующую подготовку, сдавшие экзамены по техминимуму и правилам техники безопасности и получившие соответствующее удостоверение.