Прежде чем начинать разговор о проезде перекрестков равнозначных дорог, предлагаю вам заинтересованно посмотреть на рисунки 105-107 и просто немного поразмышлять.
Рис. 105. «Помеха справа» — встречи в лесу
Рис. 106. «Помеха справа» — встречи на перекрестках
Думаю, что эти рисунки наглядно поясняют главное правило, которое вы должны использовать в тех случаях, когда у вас и у другого водителя равные условия: «Надо уступить дорогу машине, которая приближается к вам справа».
И обратный вывод тоже очень важен: «Если справа от вас «чисто», то вы можете (и должны) ехать!». Не задерживайте машину слева, ведь ее водитель не сможет продолжить движение, пока у него справа есть помеха — ваш автомобиль.
Теперь отдельно о рисунке 107. Если вы подъехали к нерегулируемому перекрестку равнозначных дорог на автомобиле «Б», и справа от вас расположена другая машина («А»), то официально вы обязаны уступить ей дорогу. Только прежде чем начинать тормозить и останавливаться, не мешает вспомнить основной смысл термина «Уступить дорогу». А ведь он заключается в том, что вы должны всего лишь не мешать той машине, которая сейчас имеет преимущество.
Рис. 107. Понятие «Очередность проезда»
Так каким образом можно помешать машине «А», если мы с вами сейчас поворачиваем направо? Никаким!
Из этого можно сделать два вывода:
• При повороте направо на нерегулируемых перекрестках равнозначных дорог вы всегда едете первым (естественно, когда нет трамваев и спецмашин — см. п. 13.11 и 3.2 ПДД).
• Понятие «Очередность проезда» возникает только в том случае, если траектории движения пересекаются или сливаются.
Причем последний вывод применим к любым перекресткам, дорогам и прилегающим территориям.
А все остальное при проезде таких перекрестков — как и прежде. Вы должны спланировать скорость, передачу, траекторию движения, наметить конкретные точки для остановки в случае необходимости и т.д.