Общие сведения. Конструкция современных тракторов должна обеспечивать безопасную работу на них. Во избежание несчастных случаев надо знать и соблюдать следующие основные правила безопасности.
Водителям тракторов необходимо знать и выполнять Правила дорожного движения.
К работе на тракторе допускают лиц не моложе 17 лет, прошедших специальную подготовку и имеющих соответствующее удостоверение.
Запрещается пускать двигатель и работать на тракторе посторонним лицам.
Нельзя работать на тракторе с неисправными тормозами, рулевым управлением или ходовой частью. Одежда водителя не должна иметь свисающих концов. На тракторе необходимо иметь пакет первой медицинской помощи.
Перед пуском двигателя следует убедиться, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Перед троганием с места водитель должен осмотреться, включить соответствующий сигнал, затем начать плавно двигаться.
Переезжать железнодорожные пути разрешается только в установленных местах и на пониженной передаче. Запрещается проезд по мостам и гатям без предварительной проверки их грузоподъемности.
Нельзя работать ночью на крутых склонах и гористых участках.
При стоянке следует заглушить двигатель, убедиться, что трактор не передвигается накатом, и опустить навесные сельскохозяйственные машины.
Меры безопасности при работе на тракторах. Перед началом работы нужно осмотреть агрегатируемые с трактором сельскохозяйственные машины и орудия. Прицепное устройство должно быть закрыто металлическим кожухом. Если ВОМ не используется, то его свободный конец закрывают колпаком.
Во время работы двигателя нельзя проводить регулировки трактора и находиться под ним или сельскохозяйственной машиной.
Перед тем как сесть в кабину, надо очистить обувь от грязи, чтобы ноги не скользили по полу и педалям управления.
Перед троганием тракторист должен предупредить звуковым сигналом людей, находящихся на прицепной машине.
Подъезжать задним ходом к агрегатируемой машине нужно на малой скорости и в любой момент быть готовым остановить трактор.
Во время работы и при холостых переездах нельзя стоять или садиться на навесное орудие или прицепную скобу трактора. Запрещается на ходу сходить с трактора и садиться в кабину, переходить с трактора на прицепную машину.
Запрещается перевозить людей на прицепах. Нельзя использовать движение накатом (выключение коробки передач или сцепления) во время движения трактора с прицепом на спусках.
Противопожарные меры. Чтобы предупредить возникновение пожаров, надо соблюдать следующие основные правила.
Нельзя курить и разводить огонь около мест заправки, пользоваться открытым огнем при проверке наличия топлива в бочках и баках. Масло и топливо, попавшие на поверхность трактора, удаляют ветошью, которую потом складывают в металлические ящики с крышками.
Запрещается подогревать двигатель открытым пламенем в холодное время года, отвертывать пробки у металлических бочек из- под бензина, ударяя металлическими предметами.
На каждом тракторе должен быть огнетушитель. Нельзя заправлять тракторы на заправочном пункте во время грозы, хранить топливо и масло у скирд соломы, сена, необмолоченного хлеба и в хлебных массивах.
В случае воспламенения нефтепродуктов надо тушить пламя огнетушителем, засыпать землей или песком, прикрывать брезентом, войлоком. Запрещается тушить загоревшиеся нефтепродукты водой, так как они всплывают на поверхность и горят еще сильнее.
Охрана окружающей среды от загрязнения нефтепродуктами. При эксплуатации тракторов возможно загрязнение почвы и водоемов нефтепродуктами: дизельным топливом, маслом, бензином. Попадая в водоемы, они покрывают поверхность пленкой, а также распространяются по всей толще воды, отлагаясь вместе с илом на дне. При наличии в 1 л воды 0,1 мг нефтепродуктов рыба впоследствии имеет неустранимый привкус нефти и специфический запах. При больших количествах нефтепродуктов в воде она погибает.
Присутствие нефтепродуктов в почве губительно действует на растения.
Чтобы предупредить загрязнение окружающей среды нефтепродуктами, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Нельзя мыть сельскохозяйственную технику дизельным топливом. Сливать отстой топлива из топливных баков и фильтров следует в приготовленную тару. При прокачке топлива во время удаления воздуха из системы питания нужно его сливать в какую-либо емкость. Шланги гидросистемы прицепных орудий в местах присоединения должны быть оборудованы разрывными муфтами, чтобы при случайном расцеплении орудия с трактором предотвратить утечку масла.