На тракторах устанавливают трехфазные генераторы переменного тока. Магнитный поток в таком генераторе создается обмоткой возбуждения, по которой пропускается постоянный электрический ток. При пуске двигателя постоянный ток используется от аккумуляторной батареи, а при работе двигателя вырабатываемый генератором переменный ток преобразуется выпрямителями в постоянный.
Генератор представляет собой закрытую бесконтактную трехфазную электрическую машину со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Генератор состоит из статора 2 (рис. 128), ротора 1, выпрямителя 19 и регулятора 13 напряжения.
Рис. 128. Генератор тракторов МТЗ-80 и ЛТЗ-55: 1 — ротор; 2 — статор; 3 и 4 — катушки обмоток статора; 5 — втулка; 6 — ушко; 7 — крыльчатка; 8 — шкив; 9, 11 и 18 — крышки; 10 — лапа; 12 — переключатель посезонной регулировки напряжения; 13 — интегральный регулятор напряжения; 14 — диоды; 15 — конденсатор; 16 и 17 — выводы обмотки возбуждения; 19 — блок диодов (выпрямитель); 20 — пластмассовые колодки; Б и Д — клеммы
Статор собран из пластин, изготовленных из электротехнической стали. Он имеет девять полюсов, на которые надеты катушки 3 обмотки статора. Три последовательно соединенные катушки образуют фазу. Начало каждой фазы соединено с концом следующей. Образуется соединение «треугольник».
С обеих сторон к статору закреплены крышки 9 и 11, которые стянуты болтами и образуют корпус генератора. На крышках отлиты лапы для крепления генератора к двигателю. К передней крышке привинчена стальная втулка 5, на которую надета катушка 4 обмотки возбуждения. Эта обмотка питается постоянным током через выводы 16 и 17, выполненные в пластмассовой колодке 20.
Вал ротора установлен в крышках на шариковых подшипниках закрытой конструкции, которые не требуют дополнительного смазывания в условиях эксплуатации. Ротор в поперечнике имеет вид шестилучевой звезды. Пластины ротора набраны из листовой электротехнической стали.
Концы фаз обмотки статора соединены с выпрямителем. Диоды выпрямителя запрессованы в пластины блока 19. Три диода обратной проводимости соединены с «массой», а три диода прямой проводимости имеют общий «+» и вывод к клемме Б, предназначенной для подключения потребителей электрической энергии. Клемму Д используют для подключения реле стартера.
Генератор приводится в действие ремнем через шкив 8, жестко закрепленный на валу ротора. Вал ротора получает вращение от шкива коленчатого вала или вентилятора с помощью ремня. Для натяжения ремня используют планку, которую присоединяют к ушку 6. На валу ротора за приводным шкивом помещена крыльчатка 7, которая гонит воздух через отверстия в крышках и охлаждает выпрямитель, регулятор напряжения и обмотки генератора.
Принцип работы бесконтактного генератора показан на рис. 129. Зуб ротора и часть передней крышки образуют П-образный магни- топровод 4, который вместе с втулкой 6, валом 5 и звездочкой 8 образуют магнитную цепь. На магнитопроводе расположена обмотка статора, концы которой через диоды 9 и 11 соединены один с «массой», а другой с выводом В. К последнему подключены потребители и начало обмотки возбуждения.
Рис. 129. Упрощенная схема генератора переменного тока: 1 — лампа (потребители); 2 — аккумуляторная батарея; 3 — выключатель «массы»; 4 — магнитопровод; 5 — вал; 6 — втулка; 7 — обмотка возбуждения; 8 — звездочка ротора; 9 и 11 — диоды обратной и прямой проводимости; 10 — обмотка статора; В — вывод
При работе генератора по обмотке возбуждения проходит постоянный ток и звездочка намагничивается. Магнитные силовые линии пересекают обмотку статора в противоположных направлениях, наводя в ней переменную ЭДС. Благодаря диодам образуется постоянный ток, который питает потребители.
При пуске двигателя и малой частоте вращения обмотка возбуждения питается от аккумуляторной батареи, а при повышении частоты вращения — от выпрямленного тока генератора. Чтобы аккумуляторная батарея не разряжалась на обмотку возбуждения при неработающем двигателе, ее отключают от «массы» выключателем 3.